Enquête exclusive | Alerte au cambriolage

Enquête exclusive - Alerte au cambriolage Lien de la vidéo : http://j.mp/18ilHRh En France, plus de 350 000 vols par effraction ont été commis l'an dernier : un cambriolage toutes les 90 secondes ! Les grandes villes sont touchées mais pas seulement : le nombre de villas et de résidences « visitées » dans les campagnes et les petites agglomérations a bondi de 65% en 5 ans. Qui sont ces nouveaux voleurs ? Comment organisent-ils leurs mauvais coups ? Souvent très jeunes les malfrats sont déterminés et n'hésitent pas à utiliser la violence ; un traumatisme d'autant plus grand pour les victimes. Face à ce fléau, gendarmes et policiers ont mis au point des groupes spécialisés dans la lutte anti-cambriolage. Surveillances, filatures, écoutes téléphoniques, interpellations : les équipes d'Enquête Exclusive ont pu suivre leurs enquêtes au long cours. Enquête exclusive - Alerte au cambriolage

Intervieuw de Christiane Taubira au journal de 20 heures de France 2

Zone interdite | Insultes, agressions, radars : quand la voiture nous rend dingue !

Zone interdite - Insultes, agressions, radars : quand la voiture nous rend dingue Lien de la vidéo : http://j.mp/1fBA5pa La voiture est un espace très personnel. Des chercheurs ont même démontré que c'était l'équivalent de notre salle de bains. Privé, intime, on s'y sent bien. Alors, quand un piéton, un deux-roues ou un autre automobiliste vient troubler notre quiétude au volant, notre réaction est souvent agressive. En plus de ces incivilités, il y a notre stress dû à une société qui nous pousse à aller toujours plus vite. Mais au volant, les radars nous guettent. Leur nombre ne cesse d'augmenter. S'ils sauvent des vies, certains les qualifient aussi de racket organisé ! Certains policiers vont jusqu'à les vandaliser eux-mêmes. Quand la voiture nous rend fous « Connard », « putain », « abruti » et autres « va te faire voir ». Voilà ce que vous pouvez entendre ou prononcer, chaque jour, au volant de votre voiture. Les Français sont les champions des incivilités ! Plus de 8 Français sur 10 admettent s'énerver au volant. Un comportement agressif qu'ils justifient par l'attitude des autres usagers. Pourtant, en suivant un père de famille bien tranquille, on se rend compte qu'une fois installé dans l'habitacle confortable de sa berline, il se transforme en une bête sauvage de la route. Conduite agressive, non-respect des distances de sécurité, insultes... autant de mauvais comportements qui ne sont plus l'apanage des hommes : les femmes sont de plus en plus nombreuses à chercher à s'affirmer sur la route en adoptant des réactions agressives jadis typiquement masculines... Ces incivilités dérapent parfois en véritable affrontement : automobilistes roués de coups, routiers tabassés pour avoir osé doubler une voiture ou même meurtre pour avoir refusé une priorité... les faits divers peuvent faire froid dans le dos. Pourquoi se sent-on tout puissant et au-dessus des lois derrière son volant ? L'incivilité, cette particularité française, est-elle une fatalité ? Les caméras de Zone Interdite ont décrypté nos comportements sur la route. Réalisé par Guillaume Cahour. Produit par Upside Télévisions Radars routiers : au cœur de la machine de guerre contre la vitesse Le 27 octobre 2003, les automobilistes français ont vu fleurir le premier radar automatique au bord d'une nationale. Inauguré en grande pompe, ce premier exemplaire d'une longue série fut fracassé à coups de masse deux jours plus tard ! Dix ans après, cela n'a pas empêché le pays tout entier de s'équiper en masse : à la fin de l'année 2013, la France comptera 6 000 radars sur l'ensemble de son réseau routier. Dont 4 200 radars fixes, les plus nombreux, mais aussi des radars de feu rouge, des radars tronçons ou même des radars de passage à niveau. Jamais le pays n'aura autant flashé les automobilistes. En 2012, 21 millions de flashs ont généré 730 millions d'euros d'amendes. Soit 100 millions de mieux qu'en 2011. Derrière ce constat, les Français ont choisi leur camp. D'un côté les pro-radars qui considèrent qu'ils participent grandement à la sécurisation des routes. Le ministère de l'Intérieur estime qu'ils ont sauvé 36 000 vies en 10 ans. De l'autre, les anti-radars qui ne veulent pas voir leur « liberté » de rouler vite, contrariée par ce « gendarme automatique » apparu dans le paysage. Certains s'offrent, à prix d'or, les services d'avocats spécialisés, parfois véreux. D'autres inventent des systèmes dignes de James bond ou Fantômas avec des plaques d'immatriculation escamotables à l'approche des détecteurs de vitesse. Les plus virulents, eux, se sont même organisés en commandos pour mettre les radars hors service. Ils agissent en pleine nuit et publient leurs exploits sur internet. Conséquence : 1 radar sur 5 est en panne... Alors, les fabricants rivalisent d'imagination et inventent des appareils toujours plus performants : plus discrets comme le radar embarqué qui flashe en roulant, plus blindés contre le vandalisme, plus rapides pour flasher toujours plus. En Belgique, un constructeur aimerait implanter en France un nouvel appareil : un radar indestructible qui peut flasher à 280°, jusqu'à 24 000 fois par jour, 6 fois plus que le plus prolifique des radars français ! Il travaille aussi sur un radar qui pourrait détecter les pneus sous-gonflés ! Enquête au cœur de la machine de guerre contre la vitesse. http://reportagetv.blogspot.com/2013/11/Zone-interdite-Insultes-agressions-radars-quand-la-voiture-nous-rend-dingue.html Zone interdite - Insultes, agressions, radars : quand la voiture nous rend dingue

Enquête exclusive | Trafics, violences, évasions : qui fait la loi en prison ?

Enquête exclusive - Trafics, violences, évasions : qui fait la loi en prison ? Lien de la vidéo : http://j.mp/HSg6HE 10 novembre 2013 C'est l'évasion la plus spectaculaire de ces dernières années : le 13 avril 2013, Redoine Faïd se faisait la belle et s'échappait de la maison d'arrêt de Sequedin, près de Lille, en prenant en otage quatre surveillants. Pour la première fois, ces surveillants témoignent : ils racontent les vingt minutes les plus longues de leur vie. Des surveillants au bord de la crise de nerfs... Prisons surpeuplées, violences, trafics en tout genre : les établissements pénitentiaires français sont devenus de véritables passoires. Chaque jour, des dizaines de paquets atterrissent dans les cours ou transitent par les parloirs, des paquets qui contiennent de la drogue, des téléphones portables ou, tout simplement, de la nourriture. Face à cette économie parallèle et à ces violences, les surveillants sont dépassés. Crachats, insultes, menaces et humiliations : nous avons suivi le quotidien éprouvant de ces équipes qui tentent de maintenir l'ordre au sein des prisons. streaming, Enquête exclusive prison, Enquête exclusive, Trafics violences évasions qui fait la loi en prison, Enquête exclusive redoine faid, replay, Enquête exclusive 10 novembre 2013

Capital | Fortunes et misère : Marseille, la ville des extrêmes

Capital - Fortunes et misère : Marseille la ville des extrêmes Lien de la vidéo : http://j.mp/1ekOwA6 3 novembre 2013 Marseille, la ville des paradoxes. C'est en même temps la deuxième ville de France mais aussi la grande cité la plus pauvre de notre pays. Alors qu'elle est sous les feux médiatiques pour des règlements de comptes à répétitions, elle est en train de changer de visage comme jamais. Capital a enquêté sur l'économie de cette ville qui fascine et inquiète. Des quartiers Nord rongés par la misère aux magnifiques villas du bord de la Corniche, de quoi vivent les Marseillais ? La cité phocéenne est-elle minée dans son développement par le travail au noir et le clientélisme ? Les succès d'entreprises locales et le boom du tourisme annoncent-ils un avenir plus prometteur ? Les éboueurs dictent leur loi Dans ces quartiers Nord et même en centre-ville, ce qui frappe les visiteurs et met en colère les Marseillais ce sont ces rues, souvent sales. Il faut dire que les éboueurs travaillent selon une coutume du « fini-parti ». Certains leur reprochent de bâcler ainsi leur travail pour rentrer plus vite chez eux et parfois exercer un deuxième emploi non déclaré. Mais les éboueurs sont massivement soutenus par le syndicat FO, un état dans l'état à Marseille. Enquête sur un dysfonctionnement symptomatique. Le Beverly Hills marseillais En quelques centaines de mètres dans cette cité phocéenne, on passe de quartiers au bord de la paupérisation à des zones résidentielles de grand luxe comme le Roucas Blanc. Perché sur une colline, c'est un repère de somptueuses maisons avec piscine et vue imprenable sur le large. Tout ce que Marseille compte de vieilles familles fortunées ou de réussites récentes veut vivre ici. Le mètre carré frôle les 6 000 euros et certaines villas trouvent preneur à 5 millions. Bagarre à coups de millions à 500 mètres du Vieux Port. Quartiers Nord : l'économie parallèle de ma cité Ces barres d'habitations souvent délabrées qui couvrent une bonne partie de la ville sont régulièrement le lieu de trafics de cannabis et de règlements de compte. Elles abritent aussi une part non négligeable des 26% de Marseillais qui vivent sous le seuil de pauvreté. Si l'argent de la drogue irrigue une partie de la population, les habitants en grande majorité au chômage, subsistent aussi grâce à l'économie parallèle : trafic de nourriture, travail au noir... Dans ce contexte très difficile, des petits commerçants refusent d'abandonner le terrain. Radiographie d'une économie de survie. Surprise : le boom du tourisme Qui aurait imaginé que cette ville à la mauvaise réputation puisse devenir une destination vedette pour les touristes ? Leur nombre s'est multiplié par deux en quelques années pour atteindre environ 6 millions cette année. Ils ont été attirés par la capitale européenne de la culture mais sont aussi descendus en masse des paquebots de croisière de plus en plus nombreux à faire escale à Marseille. Beaucoup d'habitants en profitent et le Panier, un quartier autrefois malfamé, est en train de se transformer en Montmartre provençal. Capital - Fortunes et misère : Marseille la ville des extrêmes

Intervieuw de Daniel Larribe au journal de 20 heures de France 2

Il est le premier à prendre la parole et ses mots sont apaisés. L'un des quatre ex-otages au Mali libérés le 29 octobre, Daniel Larribe, a choisi le journal de 20 heures de France 2 pour rompre le silence sur ses conditions de détention, ses peurs quotidiennes et la joie de son retour à une vie normale. Ingénieur géologue chez Areva, Daniel Larribe a déclaré à David Pujadas qu'il allait «bien» même si il avait «perdu l'habitude de porter des chaussures». Il a tenu à expliquer en préambule que sa «joie de revenir avait été affectée par l'assassinat des deux journalistes». Il a voulu rendre hommage à «ces équipes qui vont sur le terrain au contact de l'information». «Nous pouvons nous considérer comme des miraculés et féliciter les acteurs impliqués dans la négociation» a-t-il poursuivi placide. Puis il est entré dans le détail de ses conditions de détention. L'ex-otage n'était pas attaché par ses ravisseurs et arrivait parfois à faire abstraction de sa privation de liberté : « J'ai réussi à m'isoler. J'ai résisté car j'aime le désert, cela m'a aidé. Je rejetais les idées négatives en faisant des descriptions de plantes».

Enquête exclusive | Chicago : Au cœur des gangs et des ghettos

Enquête exclusive - Chicago : Au cœur des gangs et des ghettos Lien de la vidéo : http://j.mp/173fiKW Enquête exclusive 3 novembre 2013 Rap, fusillade et trafic de drogues : dans les quartiers Sud de Chicago, les gangs font la loi et se livrent une guerre sans merci pour défendre leur territoire. Pas une journée sans une tentative de meurtre. En 2012, le nombre d'homicides a explosé : plus de 500 morts par balle en une seule année. Troisième ville des États-Unis, au bord du Lac Michigan, Chicago est connue pour ses gratte-ciels et sa place financière. C'est aussi la ville où Barack Obama a commencé sa carrière comme travailleur social. Le président américain y possède encore une maison. Mais Chicago est intimement liée à l'histoire criminelle américaine. Fief du gangster Al Capone au temps de la Prohibition, elle reste aujourd'hui la ville des gangs. Alors que personne n'ose s'y aventurer sans escorte. Nos équipes sont allées à la rencontre des membres des gangs dans des quartiers déshérités, ghettoïsés et abandonnés par les autorités. Ces jeunes sans espoir grandissent dans la violence et rendent la vie impossible aux habitants excédés. Les mères de famille comptent leurs morts car la guerre des gangs frappe aussi des innocents : enfants ou adolescents victimes de balles perdues se comptent par dizaines chaque année. Face à cette hécatombe, les policiers semblent impuissants et la guerre des gangs se poursuit même en prison. Nous avons pu pénétrer dans la fameuse Cook County Jail, la plus grande prison des États-Unis. Pourtant, certains habitants ont peut-être trouvé une solution pour enrailler cette violence. Dans le quartier gay de Boystown, la communauté homosexuelle a chassé les gangs à coût de millions de dollars d'investissement. Enquête exclusive - Chicago : Au cœur des gangs et des ghettos